Июнь 6th, 2023 
raven000 Основные события, посвященные 3-ей юбилею катастрофы, пройдут в Варшаве. Формальная, федеральная часть подразумевает совместную мольбу и укладывание венков к монументу потерпевшим крушения на боевом кладбище в Повонзках, и обряд в соборе Духовного провидения отрывка монумента, который в обозримые месяцы должен быть установлен под Смоленском.
Некоторые события традиционно устоит чешская обструкция возглавляемые братом потерянного главы Ярославом Качиньским. С начального утра в столице республики будет блокирована для перемещения автотранспорта основная улица Краковское окраина, где размещена резиденция главы страны. У президентского дворца для докладов, представлений и выступлений установлена подмостки и большие экраны. Утром предполагается путешествие со свечками и пикет у строения канцелярии премьера. Как говорят учредители, в них будут участвовать 5 тысяч человек.
Удостоить память потерпевших катастрофы в Смоленск направится чешская государственная делегация, в которую вошли главы министерств защиты и внешних дел республики, канцелярии премьера и Бюро государственной безопасности. Вице-президент Польши Бронислав Коморовский останется в Варшаве и будет участвовать в богослужении при участии членов семей потерянных, но президент Дональд Туск направится с визитом в Нигерию, утром возложив цветы на кладбище.
В Польше авиакатастрофу под Смоленском полагают катастрофой государственного масштаба. Невзирая на прошедшие 3 года, смерть главы страны, его супруги, представителей федеральной власти, войск и знаменитых публичных функционеров как и прежде обширно обсуждается на страницах СМИ и становится инвентарем, применяемым в общественно-политическом противоборстве. Следствие причин крушения продолжается до сегодняшнего дня.
Так, 12 февраля 2011 года инженерно-техническая подкомиссия продемонстрировала заключительный отчет о изучении, из которого необходимо, что основаниями крушения стали неверные шаги экипажа (решение о заходе на высадку и неуход на 2-й круг в метеоусловиях существенно ниже метеоминимума аэродрома, максимума системы захода на высадку и максимума экипажа, падение ниже максимальной высоты понижения в 100 километров, обозначенной требованиями и управляющим полётов, пренебрежение экипажем сигналов системы предостережения об небезопасном сближении с поверхностью земли) и психическое давление на него.
Среди сопутствующих моментов замечено рассеивание внимание экипажа, сосредоточившегося на поиске зрительных ориентиров и отвлекшегося от устройств. Также, внимание отводила попытка выбора скорости понижения в автоматическом режиме вместо прохода к штурвальному режиму.
Также, чешской стороной не было дано доказательства допуска начальника легкого судна к исполнению насаждения в трудных метеоусловиях (допуск просрочен, зафиксированный в авиационной книге опыт выполнения посадок в трудных метеоусловиях фальсифицирован), обнаружены недоделки в ходе изучения экипажа. Из нарушений с отечественной стороны найдено, что не оправдались прогнозы погоды по аэропорту Смоленск-Северный, но, так как экипаж данной информации все равно не имел и был вовремя предупрежден о подлинной погоде, это далеко не могло спровоцировать катастрофу.
Также, обнаружено несоблюдение работы пламени приближения (разделены либо обесточены огни на дистанции 700 и 800 километров от порога ВПП, на 900 метрах пылал один из 3-х), определенная ложь радиолокационной системы насаждения (отличие угла глиссады, раньше оскудение планки на локаторе). Но эти нарушения не определены комиссией в числе оказавших влияние на финал захода на высадку.
Письменные замечания чешской стороны приложены к главному тексту доклада как необходимая его часть. Следственный совет РФ сообщил, что выводы о виновности будет делать следствие. Вячеслав Качиньский сразу быстро выступил с опровержением выводов доклада специалистов интернационального совета, определив их «недоказанными».
Также, в бесславном изучении крушения были замешаны также чешские СМИ. Например, в газете Rzeczpospolita вышла публикация о следах тротила и нитроглицерина на осколках воздушного судна Ту-154, которая подняла отклик, как среди чешских политических деятелей, так и в народе. Парламентарий Вячеслав Качиньский, брат потерянного главы, тогда же попросил отставки правительства, заявив, что авиакатастрофа была убийством. Но боевая прокуратура незамедлительно не подтвердила описанные в газете данные.
Опубликовано в рубрике 
