Февраль 7th, 2024 
raven000 «Логично, что политика применения покрышек будет играть послезавтра главную роль: это было хорошо видно по нынешней квалификации. На фоне приблизительно полуторасекундной разницы во времени преодоления круга на покрышках различного типа выбор покрышек с не менее нежным составом был правомерным для достижения предельной скорости.
Все-таки нежные покрышки показывают собственные предельные характеристики на протяжении лишь одного круга, что делает их похожими на искусные покрышки, потому в большинстве сессий гонщики отделяли до последнего отъезд на автотрассу и фиксацию времени. Впрочем износ покрышек будет понижаться по мере понижения числа горючего в контейнерах и отложения всё большего числа резины на асфальте, рама средней жёсткости кажется главным избранием на завтрашнюю гонку, что увеличивает возможности по подготовке разных стратегий.
С нашей точки зрения, абсолютное большинство гонщиков проедут дистанцию с 3-мя пит-стопами, впрочем вероятны и стратегии с 2-мя остановками, в особенности со стороны гонщиков, которые начнутся на покрышках средней жёсткости. Если б мы доставили жёсткие покрышки, то можно было бы ждать и одного заезда в боксы, и, впрочем износ покрышек мягкого вида считается в настоящее время существенным, мы убеждены, что послезавтра нас ожидает ещё одна яркая мероприятиями автогонка, как это довольно часто бывает в КНР», — заявил Хембри.
Опубликовано в рубрике 
