77ef3d7f

Алан Пермейн: Автогонка в Шанхае была яркой и любопытной

Вопрос: Что можно сообщить о Гран При КНР?

Алан Пермейн: Это была яркая мероприятиями и весёгавкая автогонка. Старт прошёл любопытно – Кими утратил несколько мест, но Грожан вернул. Как только мы перешли на покрышки Medium, для Кими всё пошло достаточно ровно, не могли опередить Льюиса Хэмилтона. Впрочем ритм был весьма ближним, вполне может быть даже мы двигались незначительно стремительней.

Мы весьма рано пригласили Кими на заключительный пит-стоп – на лимите вероятного, и за счёт этого смогли обогнать Льюиса. Отныне оставалось только контролировать покрышки, и Кими замечательно с данным совладал, заняв прекрасное 2-ое место.

Вопрос: Принимая во внимание то, что случилось здесь в 2016 г, когда на заключительных кругах Кими из-за износа покрышек утратил большое количество мест, данная политика была опасной?

Алан Пермейн: В 2018 году мы, разумеется, лучше осознаем покрышки, но в тот раз многое узнали об износе резины с такой концепцией. Риска не было. Мы выдали почти на лимите, и не были в состоянии сделать больше, не дерзали так, как годом ранее. Тогда мы осознавали, что увеличиваем границы применения покрышек, решив посмотреть, что из этого выйдет.

Вопрос: Насколько много вы утратили из-за поражения передней части автомашины Кими?

Алан Пермейн: Он утратил несколько частей антикрыла, впрочем определенные были достаточно сильными и отказывались отпадать. На любом пит-стопе мы повышали угол атаки ведущего антикрыла, чтобы мешать утрату прижимающей силы, что сделало возможным в масштабах вероятного их возмещать. По нашим анализам, он утрачивал приблизительно по 0,25 сек на любом круге из-за этих поражений.

Вопрос: Отчего вы не поменяли ведущее антикрыло на пит-стопе?

Алан Пермейн: Мы сохранили неплохой ритм и без смены – иногда Кими даже обнаруживался быстрейшим на автотрассе, – таким образом мы видели, что автомашина всё ещё довольно превосходна. Поражения препятствовали, не так значительно, чтобы оправдать смену. Она бы добавила 6 либо 7 сек ко времени пит-стопа, плюс особые опасности, сопряженные с простоем автомашины на пит-лейн в течение приблизительно 10-ти сек.

Вопрос: Как автогонка состоялась для Романа?

Алан Пермейн: Роман чувствовал более заметные неприятности с резиной, чем Кими. Он больше тратил собственные задние покрышки, и потому не сумел также увеличиваться по ходу дистанции. Также, он попал в трафик — Роману понадобилось сложно, однако он окончил гонку в десятке самых лучших. Это прекрасно, однако мы бы планировали заработать больше очков, чем за девятое место, которое он в конечном итоге занял.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий