Июнь 10th, 2022 
raven000 О существовании подобных вспышек экспертам известно около 10-ти лет.
Высоты, на которых пролегают маршруты платных самолетов, попадают в зону риска. Потому исследователи не раз старались расценить вероятный вред состоянию здоровья людей, вынужденно очутившихся вблизи от источника такой вспышки. Их прогнозы менялись от настораживающих до совершенно зловещих итогов.
Но эти оценки имели очень придвинутый характер, так как никто не мог толком разъяснить, как создаются гамма-лучи в ненастном туче.
Данную цель постановляет новая модель, представленная учеными из Флориды. По их мнению, вместо стандартной молнии в туче появляется очень диковинный тип электрического пробоя, в котором задействованы не только лишь электроны, но также и позитроны, взаимодействие между которыми ведет к подрывному росту числа высокоэнергетических частиц. Данный процесс сопровождается производительным выбросом гамма-излучения и «разряжает» тучу даже стремительней, чем стандартная молния. При этом выполняется очень небольшое число видного излучения, из-за чего явление называют «темной молнией» («dark lightning»).
Модель разъясняет очень многие качества атмосферных вспышек гамма-излучения и дает возможность высчитать дозу радиации, приобретенную пассажирами воздушного судна, очутившегося в неуместном месте в неуместное время. Если самолет будет располагаться у верхушки ненастного скопления, в котором случилась выходка, его пассажиры обретут дозу, в 10 раз превосходящую норму для рентгенографии грудной клетки (с естественным фоновым излучением человек обретет такую дозу в течение года).
К источнику вспышки данная доза может расти, однако все равно не превзойдет ту, которую приобретают больные при компьютерной томографии всего тела — другими словами никогда в жизни не добьется на самом деле небезопасного значения, о котором говорилось в определенных не менее начальных выводах.
Галактический рефлектор Ферми укрепляет большое количество гамма-вспышек, генерируемых грозами.
Опубликовано в рубрике 
