Лента новостей дня

Напоминаем, что раньше и калифорнийский создатель и его основной соперник AMD сообщили о переводе релиза графических адаптеров следующего поколения на конец 2013 года. Пока, информация о основаниях подобных действий в источнике не приводится, но вероятно изготовитель полагает, что ему вполне по силам соперничать с текущими и будущими новинками AMD модификациями акселераторов, которые сейчас есть в их перечне.

Как вы помните, недавно организация отметилась в high-end-сегменте супермощной модификацией GeForce GTX Титан, на основе ядра GK110, потом в среднеценовом секторе пользователям был предложен модернизированный не менее мгновенный вариант карты памяти GTX 650 Ti с индексом «Boost». Помимо этого не так давно в интернете возникла информация о работе в недрах Nvidiа над простой модификацией адаптера GTX Титан – GTX Титан LE, — где изготовитель снова применяет испытанный GPU GK110 незначительно простой версии.

Как видим, в протоке калифорнийцев есть еще несколько мощных карт, которые способны позволить им задержать собственную линейку GeForce 700 до 2014 года, но и AMD невозможно изобличить в бездействии. В стане «бело-красных» также увеличили существующую серию Radeon HD 7000 свежими модификациями, помимо этого бандлы Never Sattle дают возможность заинтересовать особых заказчиков. Так или иначе, если просрочка от Nvidiа не принужденная, но хитрая, то организация может потерять дорогое время, отдав на определенный срок собственному главному сопернику значительную часть рынка.

Первые 2 Гран При года были довольно драматичными, и в дни Гран При КНР – но в 2018 году он будет проходить в 10-й раз – нам предстоит заметить очередной круг схватки за победу в первенстве, финал которого пока предвидеть нельзя. И снова весьма многое зависит от верного выбора стратегии.

В Малайзии было тепло, и отслеживалась напряженная деградация резины, однако в КНР критерии гарантируют быть менее необычными. Если на Сепанге нужно было хранить заднюю резину, то в Шанхае в квалификации важно будет прогреть ведущие покрышки до подходящей температуры, а потом следить за их износом в процессе автогонки.

Первый раздел круга представляет из себя линейку неспешных поворотов. Первый из них – короткий, 270-градусный, равномерно сужающийся. 2-й раздел шанхайской автотрассы состоит в основном из среднескоростных и мгновенных поворотов, подобных, как 7-й и 8-й, и пары неспешных правых поворотов. Затем необходимо короткий 3-й раздел с 3-мя тесными поворотами и одним из наиболее длинных непосредственных кусков во всем календаре первенства.

Сравнивая с первыми 2-мя автогонками года, температуры в Шанхае предполагаются приблизительно на уровне мельбурнских, в то время как автотрасса по стадии воздействия на износ резины располагается где-то между Альберт-парком и Сепангом.

Характеристики автотрассы

Shanghai International Circuit: 5,45 км. Дистанция автогонки: 56 сфер = 305 км; 16 поворотов, композиция неспешных, среднескоростных и мгновенных.

Аэродинамика настраивается на среднюю/хорошую прижимную силу. Предельная скорость – 322 км/час с активированной технологией DRS и 310 км/час – в ее отсутствие.

На полном газу пилоты проходят 55% круга, в режиме торможения – 14%. 8 зон торможения, износ тормозов – средний. Для прохождения дистанции требуется 148 г горючего. Утрата времени на пит-стопе – 17,5 сек, общее время пит-стопа – 21 сек. Ограничение скорости на пит-лейн — 100 км/ч.

Особые 10 г горючего приводят к утрате 0,34 сек на круге. Топливный расход: 2,55 г на 1 круг.

Постановка сил

Первые 2 автогонки года продемонстрировали, что войну за наградные места ведут несколько команд: на помосте были пилоты Лотус, Мерседес, Феррари и Red Bull. Лотус выиграла в Австралии, Red Bull – в Малайзии. Однако Мерседес была конкурентоспособна на обоих автотрассах и на Сепанге могла претендовать на победу, если б не определенные проблемы на пит-стопах и хитрые просчеты. Как раз пилоту Мерседес Нико Росбергу досталась победа в Шанхае годом ранее.

Фернандо Алонсо занял 2-е место в Австралии, но в Малайзии сошел с дистанции в скором времени после начала. В Макларен продолжают решать неприятности с автомашиной, сопряженные с аэродинамикой и клиренсом, и на это, вероятно, уйдет некоторое время.

Если рассуждать о достоинствах пилотов на японской автотрассе, то Льюис Хэмилтон – один, кому тут получалось одолевать два раза. Однако еще пять подымались на высшую ступень помоста по одному разу: Росберг, Алонсо, Кими Райкконен, Дженсон Баттон и Себастьян Феттель.

Прогноз погоды

В Шанхае довольно часто стоит пасмурная свежая погода, и ливни тут – стандартное дело. В 2010-м автогонка проходила на сырой автотрассе, как и в 2009-м. Автогонка стартует в 15 часов по региональному времени. Температуры предполагаются на уровне 18-20 C.

Покрышки и прочие моменты

Пирелли привезет в Шанхай покрышки Софт и Medium. Такой же выбор резины был и в прошлом году, но покрышки примера 2013-го года различаются и по составу, и по системе: они потребовали не менее бережливого послания.

Разница между составами должна быть на уровне 0,5 на круге: не менее нежная покрышка позволит ездить стремительней, однако покрышки Medium не менее устойчивы к сносу. Но мы видели, что в различных командах обстановки могут укладываться по-всякому: у кого-то проблем будет больше, у кого-то – меньше.

В первый раз в 2018 году мы увидим, как в процессе автогонки поведут себя нежные покрышки. Покрышка Medium применялась в обоих автогонках, и в Мельбурне, где, как и в Шанхае, погода прохладнее, она держала до 30 сфер. В Шанхайе больше высокоскоростных поворотов, чем в Мельбурне, впрочем не много, как на Сепанге, и в условиях не менее невысоких температур это значит, что покрышки должны портиться мощнее, чем обычно.

В Шанхае удерживающим условием будут ведущие покрышки, в отличии от Малайзии, где основным источником переживаний были покрышки задние. Критическая нагрузка надо будет на ведущее правое колесо, так как на автотрассе есть 2 длинных левых поворота.

Количество и вероятное время пит-стопов

В 2016 г чемпион автогонки проехал дистанцию с 2-мя пит-стопами и сумел на наборе прикатанных покрышек Софт, использовавшихся в квалификации, додержаться на автотрассе до 13-го круга: это давало вероятность обойтись 2-мя визитами в боксы. Росберг тогда проехал 2 достаточно длинных куска на резине Medium, поделив остаток дистанции приблизительно на 2 одинаковые части: 21 круг и 22 круга.

Прогнозы вчера начала сообщали, что 2 пит-стопа предоставляют превосходство до 7 сек сравнивая с стратегией 3-х пит-стопов, но был риск, что пилоту, избравшему такую модель, надо будет перестраховываться на заключительных 5-и кругах, так как покрышки будут значительно изношены. Главной момент состоял в следующем: было надо избежать потребности перед финишем проехать очень много сфер на потертой резине. В 2016 г такую оплошность пропустил Кими Райкконен, утративший много позиций на заключительных кругах.

В 2018 году, похоже, пилотам надо будет наметить второй, 3-й пит-стоп, таким образом в КНР нас ожидает любопытный Гран При. Превосходство снова возможно окажется на стороне пилотов Лотус и Force India, которые, такое ощущение, может проехать дистанцию, осуществив на 1 пит-стоп меньше, чем конкуренты.

Возможность возникновения пейс-кара

Возможность возникновения пейс-кара в Шанхае сравнительно высока, на уровне 43%. В 2005-м и 2010-м по ходу автогонок сейфти-кар выбывал два раза.

Главный банк (ЦБ) известил, что квартирный расцвет может вызвать увеличение прибыльных ставок по займам.

Расценки на недвижимость повысились на 6,5% в сезонном выражении, говорят данные федеральной экспериментальной компании Quotable Value New Zealand. Такого значительно повышения в сезонном выражении не было с марта 2008 года.
«Размер недвижимости в стране остается урезанным, — заявил консультант по изысканиям Quotable Value Йонно Ингерсон. — Впрочем ритмы увеличения тарифов задерживаются в определенных городах, пока чересчур рано рассуждать, считается ли это стартом не менее серьезного сдерживания».
Глава ЦБ Австралии Грэм Уилер в начале марта заявил, что рассчитывает оставить стоимость заимствований без перемен в 2018 году. Однако данная позиция может поменяться, если понадобятся серьезные действия, чтобы замедлить ритмы повышения расценки на квартирную недвижимость.
«Если расценки на жилище и пластиковая энергичность доведут к излишним затратам покупателей и карантинному давлению, изменение денежно-кредитной политики будет не менее потенциальным», — заявил зам. главы Главного банка Австралии Грант Спенсер.
Стабилизатор сохраняет главную ставку на беспрецедентно малом уровне в 2,5% с мая 2011 года, чтобы помочь экономике оправиться от безудержных землетрясений и сдерживания повышения мировой экономики. В 2018 году Уилер не собирается подымать стоимость заимствований из-за вероятного закрепления государственной денежные единицы и отрицательного воздействия засухи.
Уилер также оценивает пруденциальные меры, такие как увеличение самого малого объема вкладов для домохозяйств и усиление ограничений по балансу банков, чтобы отвести возникновения пузыря на жилищном рынке.
Раньше передавалось, что на Австралию обвалилась засуха, которую региональные власти представили сильнейшей за прошедшие 30 лет. Более всего от естественного бедствия пострадал Южный полуостров. Сухая погода стартовала еще в начале декабря минувшего года. В марте власти официально сообщили о засухе. В столице страны Веллингтоне не было ливней 18 суток.

В начале мая Google продемонстрировала проект AutoML — синтетический разум, который призван помогать в разработке иных ИИ-систем. Сейчас организация назвала, что AutoML опередил создателей синтетического разума: ИИ сделал ПО механического изучения не менее действенное и производительное, чем системы, сделанные людьми.

Не так давно AutoML побил рекорд в категоризации фотографий по их охватываемому, достигнув уровня 82 %. Это сравнительно элементарная цель, но ИИ также удалось опередить сделанную человеком технологию в не менее трудной работе, сопряженной с независимыми роботами и пополненной реальностью. Речь идёт о маркировке положения нескольких субъектов на изображении: тут AutoML добился уровня 43 %, тогда как наша система остановилась на 39 %.

Эти итоги актуальны, так как даже в Google только незначительное число работников имеет довольно опыта для образования ИИ-систем следующего поколения. Для полновесной автоматизации данной сферы необходимы необычные способности, однако в конечном итоге это может поменять промышленность до неузнаваемости.

«Сегодня они (современные системы синтетического разума — прим.) вручную формируются учёными из области механического изучения, и практически всего 5 тысяч из них во всём мире могут с данным управиться, — говорит гендиректор Google Сундар Пичаи (Sundar Pichai). — Мы намерены предоставить вероятность делать это сотням миллионов создателей».

В настоящее время легче настроить существующую технологию под свежие нужды, чем сделать нейронную сеть с нулевой отметки. Все-таки, ученые подразумевают, что это на время. Если ИИ обучится довольно качественно формировать свежие системы, то у людей будет больше времени на их испытание и узкую настройку.

Киевлянам даже не понадобилось поступать выходным днём — так как данную субботу они отрабатывают — вместо постапокалиптического вторника. Тогда, 25-го мая, власти объявили выходной, поскольку не сумели управиться со снежной стихией. Сейчас дождь исчез — и оголил свежие неприятности. Осеннюю очистку — водили — и на земле, и под жидкостью! Нельзя не отметить — установили камеры Деталей.

— Означает, работаем отсюда до обеда.

Место действия — один из парков Киева. Участники — депутаты региональной администрации и подростки. Для начала — приобретают оружие труда.

— Все, желающих нет?

Сотни грабель — томятся. Многих желающих испугал ливень. Однако те, кто пришли, согласно сгребают в кучи прошлогодние листья. Поскольку общий труд — он соединяет.

Анатолий Дубовик, руководитель администрирования Подольской РГА:

— В офисе чувства иные перед управлением, так вот — с одинаковыми граблями — немного иные.

Войну с малым мусором поручили готовящимся. Создавать окурки и фантики вызвалось только несколько человек. Рассказывают — по доброй воле.

— Практику зачитывают. Так заявили: субботник, придите, кто может — ну вот мы пришли, чтобы было в городке исключительно, хорошо.

Исключительно и хорошо — в точности не о данной территории. Впрочем также — столица!

— Это далеко не драка, это откосы в знаменательном центре Киева — возле Андреевской церкви. Вышедший дождь оголил горы мусора. Тут еще не шагала стопа добровольца. Однако одним субботником тут в точности не справиться.

Кто и когда осилит данный фронт работ, неясно. Практически в 2-ух шагах отсюда — иллюстрация совершенно иная. Скат только-только обследовали функционеры профсоюзов. Вверх уносят общие тюки мусора.

Александр Яцунь, глава Единения сотрудников создания Киева:

— Трапляються і шприци відпрацьовані, це дуже прикро. Си пройшли вздовж Пейзажної алеї десь 300 метрів і порядка 5 тон сантиметровіття назбирали.

Мусора полно не только лишь на суше, но также и под жидкостью. Акваторию Московских пляжей — взялись почистить подводные рыбаки. Доход — многообразный.

— Некая плита, фантики, пробки от бутылей.

Еще трубы и жестянЫе банки. И все — рискованно для купальщиков. Например, данная железка. Здоровые мужчины — так и не сумели раздобыть ее из жидкости.

— Это трос, канат — если кто-то будет подныривать, настанет — поранится в обязательном порядке.

Опасность заметили — и оставили ждать трактора. Земные коммунальщики столицы такой подмоге весьма рады.

— У нас 237 га берегів в Києві — звичайно людей і рук не хватає на все.

— Ниже по реке, в городе Днепропетровск — добыча еще богаче! Востину рыбное место основная побережная, место прогулок жителей города. В конечном итоге сто мешков мусора: шины, устаревшая ладья и бутыли, бутыли, бутыли.

— Дна почти не видно — одни бутыли.

— Ясно, что все отдыхающие не в состоянии дойти до урны, все кидают в воду.И это лишь первый в веренице осенних субботников.

Кто сегодня не был замечен с граблями и пластиковыми пакетами — так это депутаты высочайшего класса. Вполне может быть, в следующий раз?