Октябрь 11th, 2022 
raven000 Не менее 2-ух лет тому назад жители страны восходящего солнца продемонстрировали классический авто ESFLOW Концепт, который представлен на фотографии выше. Тогда в Ниссан гарантировали сделать его спортивным и, вероятно включить в линейку в 2014 году. В последнем же интервью аккуратный президент Ниссан, Энди Палмер, сообщил, что спорткар, который кредитёт место под Z-серией, продемонстрируют на бытовом автомобильном салоне в Токио, в начале ноября 2013 года.
Топ-менеджер в точности не заявил, какой тип горючего будет применять наступающая новинка, однако заметил, что спорт-купе покажет все наработки компании в сфере спортивных моторов. Смешанный спорт-кар выгоднее бензинных либо исключительно спортивный спорткар? Также встаёт вопрос расценки.
Быть может установку электрического Ниссан Лиф установят на заднюю ось трёхдверной «Микры»? Прошлогодний хотхетч Ниссан Compact Спортс Концепт (фото выше) так и не попал в линейку. С иной стороны небольшой электроспорткар чересчур уж противоречит проектам реализации автомашины на развивающихся рынках, где нет аналогичной инфраструктуры, но отличная установка не позволит понизить стоимость ниже создающих конкуренцию Тойота ДжиТи86 и Субару BRZ. Поживём — увидим, но увидим вероятнее всего не одну новинку.
В 2016 г жители страны восходящего солнца говорили, что над наружностью нового мини-спорткара будет работать китайское отделение Ниссан, но силовой частью увлекутся сами жители страны восходящего солнца. Гарантировано, что новинка возьмет часть двигателей Ниссан Джук, но внешний вид экономного спорт-кара будет вызывающим и не оставит безразличным никого.
* Ниссан Silvia (200SX в Европе) — спортивное малогабаритное купе, 7 поколений которого производилось с 1964 по 2002 год. Автомашина пользовалась и продолжает пользоваться спросом у энтузиастов автотюнинга и по праву является одним из законодателей моды на малогабаритные заднеприводные спорт-кары.
Опубликовано в рубрике 
