Май 13th, 2019 
raven000 
Британский Autosport цитирует технического директора Ferrari Джеймса Эллисона, который не считает новые машины медленными – он уверен, что когда команды перейдут к активной работе с аэродинамикой, скорости возрастут.
Джеймс Эллисон: «Вспомните, каким был размер задних антикрыльев в Хересе – почти как для Гран При Канады, к тому же в этом году нельзя использовать системы, повышающие прижимную силу за счёт энергии выхлопных газов. Но новый регламент даёт новые возможности для прогресса, так что график улучшения времени прохождения круга в этом году будет очень крутым. Никто не знает, когда он пойдёт на спад, но пока нет никаких признаков».
Опубликовано в рубрике 
